FELIZ NATAL-PROPESPERO ANO NOVO

OLHA AI EU NO PASSADO, heheheh, vamos nessa.

CARACOL -G7-

GRUPO CARACOL G7




Foi realizado na cidade de Gravatal-SC, de 12 a 14 de dezembro de 2008 no camping Termas do Gravatal do encontro do Grupo Caracol G7, com a coordenação do Mauro e Silvana, e presença de Reinz e Rita, Nildo e Silvia, Luiz e Tina, Humberto e Rossana, Jaime e Vera, Rogério e Célia, Valério e Arina, o encontro descontraído e informal com muito bate papo, teve Papai noel e mãe Noel, almoço e jantar de confraternização, segundo os participantes esta ótimo, eu e Ligia fomos convidado mais por motivo já compromisado não podemos fazer presença, mas a tecnologia chamada fotoshop, fez com que estivesse presente heheh. veja





Bate papo informal, foi que não faltou, olha lá traz o papagaio de pirata.heheh




Veja o café colonial participativo, uma delicia, a esposa do papagaio do pirata estava de beira,heheh

Olha ai a turma, o papagaio la traz, heheh.,se você adivinha que é o papagaio de pirata, ganha uma brinde.

Papai e Mãmae Noel, Mauro e Silvana, voces estão de parabéns em nome dos participantes.

com direito a presente.Reinz e Rita

Olha ai o Papagaio do Pirata e esposa, uma beirinha com o Papai e Mamae Noel

Hora do Café colonial

Participantes ,Nildo e Silvia.

Participantes , Luiz e Tina

Participantes , Valério e Arina

Participantes , Rogério e Célia

Participantes , Jaime e Vera

Participantes, o mais novo Casal Caravanista , Humberto e Rossana.

Valeu. suas participações e coordenação foram magnifica

A carroça, passeio

Visual do encontro

Olha ai o churrasqueio

Mensagem de fin de ano

Gostaria de desejar a todos um feliz Natal a todos e um próspero 2009.

Que tudo que não foi possível ou o tempo foi muito curto para realizar que em 2009 seja muito melhor e mais fácil.

"Dentro de alguns dias,um Ano Novo vai chegar a esta estação.
Se não puder ser o maquinista,seja o seu mais divertido passageiro.
Procure um lugar próximo à janela desfrute cada uma das paisagens que o tempo lhe oferecer, com o prazer de quem realiza a primeira viagem.
Não se assuste com os abismos, nem com as curvas que não lhe deixam ver os caminhos que estão por vir.
Procure curtir a viagem da vida, observando cada arbusto, cada riacho, beirais de estrada e tons mutantes de paisagem. Desdobre o mapa e planeje roteiros.
Preste atenção em cada ponto de parada, e fique atento ao apito da partida. E quando decidir descer na estação onde a esperança lhe acenou não hesite.Desembarque nela os seus sonhos…Desejo que a sua viagem pelos dias desse novo ano seja de PRIMEIRA CLASSE

MINI TREILER

Quando chega a aposentadoria da nisso.

Aposentado, quando não se tem tempo heheheh,procura-se tempo para fazer alguma coisa, ai nas horas de folga da para fazer , antes que chegue o alzaime, usando um pouco abilidade que se conseguio ao longo dos anos veja o que saio, já construi treiler, Motor Home, Casa, casa flutuante(essa materia da casa flutuante estou preparando para colocar neste blog), muitas outras, sempre como hobe, até o filme abaixo foi eu que editei, acho que ficou legal considerando amador, hehehe, ja me pergutaram o que vou fazer com isso, eu acho que minha sogra vai gostar, como meu motor home é pequeno, porque não um quarto para ela.heheh, estão rindo.

Veja o Filme,clic

Mini Treiler feito em fibra, peso 3o0 kilos, pintura em peu, não sei se é asim que se escreve Peu, referente o tipo de tinta a mesma usada em Barco(lancha,Veleiros,etc).tempo de construção 28 dias, considera esse 28 dias de aposentado, acordando 10,00 horas da manhã, depois do almoço uma sesta(dormir) sou filho de Deus e assim por diante sem muita presa, mais saio, abraços.

SAUDADES DE ELIS REGINA

Elis Regina, vejam o Vidio que encontrei em um Blog Portugues, vidio da Elis regina, que bom recordar com a musica O Bebado e a Equilibrista, vejam

A saite que encontrei o vidio

http://senhorcaracois.blogspot.com referente a Caravanismo (motor Home) portugues.

PRIMEIRO TREILER ARTESANAL DO BRASIL

Hoje esse local da foto é Rita Maria em Florianópolis, ao fundo a Ilha se chamava Ilha do Carvão, hoje o pé da Ponte Colombo Sales onde era a ilha, no meio do mar, atraz do trelier foi aterrado e hoje é Terminal Rodaviaria Rita Maria ,ano de 1973, faz tempo. Primeiro treiler artesanal do Brasil ,começo da fabricação em dezembro 1971

PRIMEIRA VIAGEM

Já com meus 12 anos como escoteiro gostava de acampar, com 17 para 18 anos ja tinha minha Vespa(para que não lembra era um tipo de Lambreta) e colocava a barraca na carupa la se ia o Erico acampar, naquela época (anos 60) se podia acampar qualquer lugar, campo,praia não tinha problema a segurança era total , era legal que saudade, mas no anos 70 a Turiscar a primeira empresa fabricar treiler no Brasil, eu via propagando em revista, não deu outra vou contruir meu treiler também e sair por ai acampando, Dezembro de 1971 e durante o ano de 1972, passei a construir o meu treiler artesanal, o dinheiro era pouco praticamente era o começo de minha vida com 19 anos primeiro emprego, salário baixo, acabei levando praticamente o ano todo para construir, no final do ano de 1972, dezembro ja comecei acampar, nascera meu filho, 4 para 5 meses já acampava, que legal, tinha eu um Fusca, saia faceiro com o treiler pendurado, março de 1973 minha primeira férias do emprego , mais com pouco dinheiro, queria viajar botar o pé na estrada, vendi o Fusca comprei um Jipe Wullins 1957, com o sobra do dinheiro, la se vamos nós para Foz do Iguaçu para conhecer as cataratas, 30 dias de ferias, pintei o jipe e o treiler de amarelo ouro para dar sorte, la se fui, ACRETIDO QUE SEJA ESSE O PRIMEIRO TREILER ARTESANAL DO BRASIL, nas historias não tenho visto outro.veja as fotos abaixo.



Acampando de Barraca e minha vespa, esse local é onde hoje é Lagoa Iate Clube em Florianópolis na Lagoa da Conceição.

Lagoa da Conceição, ai fique acampado 15 dias, que tempos bons.


Meu primeiro acampamento com o treiler, esse local é praia do Jurerê, final do rodovia quem chega na praia, hoje uma cidade. meu filho com 3 meses. Dezembro 1972

Meu filho Ricardo dentro do Treiler, que mimo, hoje com 36 anos, faz tempo.




Já na primeira viagem Março 1973, Vila Velha-PR

Na BR , ao fundo Quarapuava -PR com destino a Foz do Iquaçu-PR

Na praça de Ponta Grossa-PR

Chegamos a Foz de Iquaçu, que alegria, primeira viagem de treiler por esse Brasil a fora, dai em diante a saga continua, já perdi a conta das viagem por esse Brasil, tenho muita historia para contar, se tivesse que fazer tudo de novo faria, considerando o pouco dinheiro, tudo que ganhava economizava e toma viagem , são esses momento que se leva da vida nada mais, fortuna , património, etc. somente o que se vive, posso dizer que sou um abençoado.

Como disse ,minha saga continuou, partir então para construir meu próprio Motor Home, comprei um ónibus Mercedes Bens 1969, e dentro dele contruir meu primeiro Motor Home, levei um ano para construir, mas depois de pronto não de outra ,pé na estrada, destino foi outro, Rio de Janeiro a cidade Maravilhosa e realmente naquela época se podia dizer maravilhosa ,dormi duas noite em na praia de Copacabana defronte o hotel Capacabana, que tranquilidade, se deixava o Motor Aberto e ia para praia, sem problema, faça hoje, tente, passei esse dias por la que loucura,bons tempos.

Depois de pronto, veja que lindinho ficou.heheh. tanto por dentro e por fora.

TURMA DO PASTEL

Depois de muitas viagem no ano de 2008 a turma do pastel reunio para comer pastel e bater aquele papo informal das viagens, O Renato e Graça, acabaram de chegar de uma viagem pela America do Sul, 90 dias de viagem, vieram com muitas historia,veja o blog deles(http://www.gracita-sowen.blogspot.com/), O Neivo e Leda, Deparis e Vera viajaram o Nordeste onde encontramos na nossa viagem, veja neste blog e Luciana do Progeto Rumo(http://www.projetorumo.com/) depois de viajar tambem norte da America do Sul contou um pouco de sua viagem e Cristian e Samata, tambem tinham viajado tambem pela america do Sul, contou suas historias, foi um papo informal, a convesa foi em torno do uso do GPS, locais de parada, segurança na viagem, custo, fotos,etc, trocamos esperiencia é que mais vale nesse encontros, valeu , vamos marcar outros encontro, o proximo deve ser a base de Camarã.heheh

USO DAS BATERIAS-MOTOR HOME

Quanto a assunto é bateria, sempre é uma polemica, bateria não foi feita para uso continuo, ai tem suas limitações, porem com as novas tecnologias, temos já uma gama de bateria, considerando que quando você parte para bateria não convencial (veicular) deparamos com o preço, mas veja informações que colhi na internet. Ai você tira suas duvidas, eu uso no meu Motor home bateria convencional e para mantelas sempre carregas optei por placas voltaicas(energia solar)(veja publicação neste blog) é que eu tenho conseguido bom redimento na falta de energia elétrica para o uso do carregador.Vejamos eu tinha colocado as placas voltaicas ,mas não tinha feito o teste(são Tomé), na minha ultima viagem o Nordeste, chegando em Natal pequei avião para Fernando de Noranha, mais minha duvida era que eu teria que deixar o Motor Home em um estacionamento sem estar plugado na energia elétrica, no estacionamento deixei o Motor no ar livre, para que as placas tomasse mais claridade(energia Solar) ,ficou geladeira ligada, alarme, minha duvida se as placas manteria a Geladeria. (12v), fiquei três dias em Noronha, para minha surpresa, quando cheguei, geladeira funcionando, baterias carregadas, tudo a contendo, fiquei contete, acho que minhas duvidas foram tiradas, praticamente não uso mais energia esterna em viagem, posso ficar parado por dias, as placas mantém as baterias carregadas, claro que uso a enegia interna com moderação.
O problema das baterias, não quando em viagem, veiculo andando o alternador mantem, o probelma quando estamos parado mais de 12 ou 24 horas, as bateria começam a descargar, ai que o bicho pega temos que ter energia para mater as baterias, energia eletrica 110v ou 220v. gerador, eolica, ou solar.

O texto abaixo foi tirado de e-mail recebido

A bateria automotiva foi projetada para dar a partida no motor de arranque tendo como diferencial a amperagem de partida fria, depois que é dado a partida no arranque a bateria começa o processo de descarga lenda tendo a necessidade de ter um alternador para recarregar a bateria, para o uso continuo ( chamamos de uso em serviço ) a bateria automotiva só tem o aproveitamento de 30% da sua amperagem total fazendo necessário do uso do alternador para período prolongados. , uma outra informações muito importante é que a bateria automotiva só aceita no maximo 10 vezes a descarga profunda, as descargas profundas não podem ultrapassar 10,5 volts, caso tenha um uso em serviço abaixo desta voltagem seria o mesmo que uma parada cardíaca em um ser humano, quanto menor a voltagem baixa menor chance de você conseguir voltar a usar a bateria, se conseguir voltar a usar terá seqüelas quanto a qualidade do funcionamento, por isso é fundamentar usar inversor que se desligam quando em voltagem baixa.
Na bateria estacionária existe basicamente 3 modelos de bateria, conforme abaixo
1 - bateria Selada GETPOWER
As baterias GETPOWER possuem tecnologia de eletrólito absorvido em manta de microfibra (AGM-Absorbed Glass Mat) e são reguladas à válvula (VRLA-Valve Regulated Lead Acid), possibilitando um processo de recombinação dos gases com eficiência superior a 99%. Com estas características, é possível utilizar as baterias em diversos tipos de aplicação, sem a necessidade de adição de água ou eletrólito, com baixíssimo custo de manutenção. Também não requer ambientes com ventilação especial e podem ser instaladas em locais com a presença de seres vivos e outros equipamentos eletrônicos
Resumo: Este modelo de bateria tem uma válvula que permite reter os gases da bateria em um processo de carga, tem um aproveitamento em uso em serviço de 80% e pode sofrer de 50 a 60 descargas profundas até 10,5 volts, este modelo não é apropriado para o uso em Trailer ou em Motor Homes porque não permite solavancos na bateria tendo que ser instalado em um angulo reto.
2 Bateria Freedom
Esta bateria possui praticamente as mesmas características da bateria Selada, com a diferença que produz gases no processo de carga igual as automotivas, tem o aproveitamento de 80% em uso em serviço, permite de 50 a 60 descargas profundas até 10,5 volts, ideal para Motor-home e trailer pois pode ser instalada em ângulos até 45° e permite pequenos solavancos
Tanto a bateria Selada e a Freedom não possuem amperagem de partida fria, dependendo do motor de arranque, se for um pequeno, estas duas baterias até conseguiriam dar a partida porem a cada partida teria um desgaste precoce com limite de até 10 vezes para ferrar com a bateria de vezes, por isso é fundamental separar esta bateria com o sistema de recarga do alternador antes de virar a motor de arranque, é bom lembrar que sistema com reles não separam a bateria no ato da virado do motor de arranque, não existe até hoje uma bateria que possa ultrapassar a baixa voltagem de 10,5 volts.
3 Bateria de alta Performance Optima
Para este modelo de bateria existe três tipo, Amarela, vermelha e azul.
BATERIA AMARELA – LINHA YELLOWTOP – Usadas para ciclagem profunda, se o veículo é modificado que tenha muitos acessórios, está é uma Bateria que garante o fornecimento ininterrupto de energia e sua recarga é 3 vezes mais rápida e e uso combinado (partida e serviço).
BATERIA VERMELHA – LINHA REDTOP – Usadas para aplicações de Partida, elas tem potência de arranque frio é a principal característica desta Bateria, suportando as altas temperaturas do motor. Exemplo: usadas também em Caminhões, Carros Modificados (Tuning), Utilitários Esportivos, 4x4, e veículos pesados que enfrentam “off Road”.
BATERIA AZUL – LINHA BLUETOP – Para aplicações Náuticas – disponíveis nos modelos de partida e uso combinado (partida e serviço). Com a metade do peso de baterias náuticas ou veiculares convencionais de mesmo CCA (Liberação de ampares).
Resumo: entre esta 3 cores a mais indicada para o uso em trailer e motor home é a cor amarela que tem um aproveitamento em serviço de 90% e amperagem de partida fria de 1000 amperes permitindo sozinha virar um motor de arranque de um trator ou ônibus, permite também 360 vezes descarga profunda em até 10,5 volts, permite solavancos fortes, pode ser instalada em uma angulo de 180° e tem um processo de recarga em 3 vezes mais rápida que uma bateria automotiva. A amperagem mais alta disponível da bateria Amarela é de 75 amperes que equivale a uma bateria de 115 amperes da estacionária freedom que tem amperagem máxima disponível de 220 amperes ou 150 amperes da bateria automotiva.
Espero ter conseguido esclarecer um pouco o assunto sobre bateria que ainda é um mistério para mim e muitos.
OBS.: Este texto está autorizado a ser publicando em qualquer meio de comunicação ou mídia desde que a mídia não tenha fiz lucrativos salvo sites de revendas de trailers e motor-homes estão autorizados a publicação.
Atenciosamente,
André Pereira
Representante KG Trailers e ReboquesRepresentante Motor-Home ItapoãTel: 021-8141-4808 Celular 021-3005-3664 Escritório 011-2626-3344 linha SPNEXTEL: Tel: 021-7891-4141 ID: 8*68369Site: http://www.transtrailer.com.br/
----- Original Message -----

Navegando on-line no Google Earth-gps

VEJA O VIDIO ABAIXO, NAVEGANDO ON-LINE VIA GOOGLE EARTH E GPS,
é a tecnologia chegando, ja uso no Noteebok via GPS com o programa da Garmim Nroute, conecto o GPS no noteebok com o mapeamento do Tracksource, é fantástico,

vidio,clic

VIAGEM AO NORDESTE 2ª Parte

Retorno, depois de viajamos de Florianópolis-SC até Natal-RN, 6 dias de viagem via BR 116 e Br 101,pegamos um avião fomos conhecer a Ilha de Fernando de Noranha, ficamos três dias, veja Plotagem da Viagem neste Blog. De volta a Natal, pegamos o Motor Home que tinha deichado em um estacionamento, com um medo tremendo que as baterias não aguentasse a geladeira liga, pois tínhamos colocado sistema solar (veja neste Blogg plotagem )e não tínhamos prova que manteria a carga das bateria, para nossa surpresa e alivio, tudo funcionando tranquilo, ai só restava por pé na estrada.
Nesta viagem contamos com nossa Spriter-Motor Home compacto, mas com tudo que tem direito a bordo,Geladeira Elétrica 12 V, bom chuveiro com aquecedor de gás para o banho,boa cama para dormir,carro versátil, 5 pneus miclelin novos, motor novo, revisada, pois não da para viajar se o carro não estiver revisado, contamos ainda com um GPS garmim 276 C, com o mapeamento da Trecksouce, que diga de passagem, os mapas muito bons, quero deixar aqui meu louvor ao pessoal do Projeto Tracksource, vocês estão de parabéns, sendo um trabalho de voluntários ,de formiquinhas, todos levando para um só ninho, meus parabéns e obrigado,no meu pequeno conhecimento de GPS, tenho colhidos pontos e trinhas, que passei e não constam no mapeamento estou enviado o pessoal do Projeto, foram mais de 900 pontos colhidos,(rest.posto, hospital,praias,shopping,etc) não fiz mais que minha obrigação de usuário.
Nesta viagem a intenção era sair das BR, viajar pelo pelo interior do litoral , haja visto que pegamos até estrada de chão, e balsa para um carro , no total até Salvador 9 balsas, valeu a viagem, então viagem conosco através das fotos elas mostram ,não precisa escrever muito.


Esse meu companheiro fiel, GPS-garmim 276 C, muito bom, e pratico, em português e viva voz.

Avenida da praia, Natal-RN, muita bonita e cuidada.

Aqui pegamos um rua, que diga ,uma viela, o GPs fez a rota certa porém, mas a rua estava fechada, o GPS não adivinha,pegamos uma atalho, caímos nesta viela, cidade antiga de Natal, mais o bom GPS, recalculou e nos tirou dali, que alegria,hahah.

Vista da nova ponte, que liga o centro da cidade com os bairros.

Praia de Ponta Negra, Natal, só da gringo, aqui tomaram conta.

Mais uma praia, já saindo de Natal, direção sul ,Cacimbinha

estrada de chão, para cortar caminho, ai de repente, veja que balsa,

para nosso surpresa,tivemos que pegar essa balsa para atravessa a Barra Cunhau, em Sibarauma

bota para frete, bota para a traz para manter o equilibro, não tinha muita profundidade, porém o peso da Spriter 3500 kls. daria trabalho para tira de dentro da água.

Olha a preocupação da Ligia,heheh

a tração da balsa, empurra .

a, pegou um baixinho.saída da balsa todo cuidado, acabei quebrando registro da caixa da água servida.

lugar fantático, tranquilo,que delicia.

meninas lavando roupa, é comum este visual.

Veja este concreto, é a duplicação da Br 101 que vai do norte da Baía eté Natal, mais dois anos deve estar pronta, olhe com detalhes a espessura ,vinte(20 cm) cm de concreto armando.

chegamos de baía Formosa, muita fartura de peixe e camarão, não deu outra como bom manézinho da ilha ,peixe,heheheh

olha ai, camarão pronto, vamos a luta,

claro, depois de um bom almoço, uma rede e dois coqueiros,heheh, descanso,

canoa típica de Formosa, a vela,pela altura da borda tem peixe,

passeio pela praia, seguimos viagem, destino praia da Pipa

na chegada, cabras passeando, da para que notar que é um lugar tranquilo,

Praia da Pipa, veja ao fundo, sempre construções invadindo, dizem que é o progresso chegando, eu chamo de outra coisa falta do poder publico,

coqueiral é que não falta,

uma parada para o xixi e um cafézinho e pé na estrada
mais uma balsa,porém mas descente.

até que os preços não estavam tão alto,

coitada da Ligia, porta mala cheio, só restava o lado do carona,heheh

ai que eu digo, onde esta o poder publico,dizem que o mar esta subindo, será que não foi a invasão desordenada.

Casa típica do Nordeste, casa de Estuque,

para chegar a Olinda via Litoral, pegamos mais uma balsa, veja os horários,chegamos exactamente 5 minutos para as 15,oo horas, ai somente as 17,00 horas, foi por pouco que não tivemos que esperar,

os bonecos de Olinda,

chegamos em Porto de Galinha, essa praia é uma delicia, veja os peixe,

quando a maré baixa, os peixe ficam represados nos recifes, ai o senario fica lindo.

Ligia , tomando banho junto aos peixe,

Não teve outro opção passeio de jangada, valeu, foi ótimo

a cidade o simbolo é galinha, até o telefones é uma galinha,cada cidade com seus detalhes,

Veja a diferença de maré, praia Porto de Galinha

chegamos em João Pessoa, Capital Aracaju, esse é o mercado Publico, são poucos o lugares que tem a tradição do mercado publico, a maioria dos mercados se transformaram e lojas e bares, o lado tradicional se foi, mais aqui continua, vejam, Carnes,

Cereais,

animais vivos, porcos, galinhas, cabras, coelhos , patos etc.

Depois de visitar o mercado, paramos em uma praia litorania, para fazer almoço , descansar,

Mais uma balsa, travessia Rio São Francisco , Penedo

Chegamos na Praia do Forte, ao Norte Estado da Bahia, acima de Salvador,

Praia do Forte, tomada pelo comércio

Igraja da Praia do Forte,

Praia de Itacemirim, Baiha, esse monumento é o local que o navegador Amyr Klink, chegou na travessia da Africa para o Brasil, cen dias a Remo.

Contrução de uma casa tipica da Baiha, de estuque, feita a mão, não é usada feramentas, o barro é jogado com as mãos

Toda a família participa,

Aqui começou a independencia do Brasil, Cidade de Cachoeira, eu não lembro que os livro de Historia falam dessa Cidade.

A Cidade é muito conservada, totalmente colonial, é não tão famosa, como outras cidade, como Parati Rj,Ouro Preto, MH, que fizeram parte da historia,

A cidade é a beira do Rio

Olha o detalhes da contrução, uma estação feroviária

Placa, referente a independência, quando tomba Tambor-Mór, essa placa esta na praça da ciadade, vou reler a Historia do Brasil para ver se menciona esta cidade

Mais um detalhes da Cidade de Cachoeira

Essa ponte que liga a Cidade, ponte também da época onde passava o trem

Baiha, que inquelibrio, e andando ligeiro

chegamos no reconcavo baiano,

ponte que faz travessia para ilha de Itaparica,BA

estamos na ilha, seguindo para o vilarejo de Itaparica, ali já conheciamos, sabe onde fomos ?

comer casquinha de Siri e uma bela muqueca, no Restaurente do Negão, é imperdivel, sabe o preço, Cr$ 30,00 para duas pessoas, sentado na pracinha defronte o mar, que delicia, saimos 200 km de nossa rota só para comer essa muqueca, valeu e claro acabamos passando a noite ali mesmo, lugar tranquilo.

é de baba os beços,não sou de beber acabei bebendo uma cerveja, anotei esse poite, seja waypoint na lingua GPS , passei para o projeto Tranksource, e já conferi esta no mapeamento de outubro TRC 5.10, valeu pessoal do projeto.

aqui passamos a noite, tranquilo

Bica d'agua, água potável, também já esta no poite (waypoint)do Projeto

placa comemorativa,

Praia de Guaibim, ja em direção morro de São Paulo e Camamu, pernoitamos nesta praia, bem na frete tem uma pousada, que a tempos tambem ficamos nela, muito boa,

Igreja de Ilhéus, agui ficamos pouco tempo, era domingo tudo fechado, passamos batido

segunda feira, veja na minha opnião do governo comprando o povo, fila para pegar bolsa familia, não é para menos que

todas as casa tem bandeira 13, estão usando a pobreza para mater se no poder, faço o povo trabalhar, como eu trabalhei quase 40 anos, ai fica facil, distribua a renda com trabalho.

veja só bandeira 13 isso não é democracia, é imposição, lamentavelmente, esse no blog não tem intenção de comentar, relegião, politica, mas sim , viagem, aventuras, etc., mas tem hora que não da ,tenho que dezabafar. , continuamos,

chegamos em Vila Velha e Vitoria, bela cidade, cidade do pessoal da Toca, Toca é a Associação dos equipamento de Recreio do Espitito Santo( treiler, Motor home etc.), semelhante Associação Rodamundo de Sta Catarina, Estradeiros do Parana, Pé na estrado de São Paulo, etc.

pegamos rumo a ponte, que diga de passagem bela ponte,

como bom Brasileiro, tem pedágio para passar na ponte, vamos nessa.

olha a tamanho da ponte, que ponte, obra de engenharia, la de cima do mosteiro, da para ver com detalhes.

Mosteiro encima do morro, a visita e gratuita, a vista e belissima, vamos para lá

Praia beira mar em Vitória-ES

nem imagina que horas era quando bati essa foto, 5,30 horas da manhã, pessoal caminhado, ai aprovetamos tambem para fazer um cuper, por que não.

nosso encontro, no pátio do Mosteiro, com o Deparis e Vera e Neivo e Leda ,ambos tambem de Floripa , estavam em porto Seguros e voltando destino tambem para Florianópolis, ai juntamos a eles para continuar a viagem, a viagem estava boa ai ficou melhor, eles são companheiro de viagem, ja viajamos juntos.

Visual da ponte, eu não falei é uma obra de engenharia, passa navio por baixo, quando eu vejo em Floripa ,construiram duas ponte que mau passa um veleiro(17 mt altura), ainda os politicos que mandam na ciadade querem fazer Floripa uma cidade turistica, eles tem que viajar para ver o mundo lá fora, tem até uma lei proibindo entrada de Motor Home na Cidade, pode, coisa do ultimo Prefeito e provalmente o proximo tambem.

Olha a turma, todos de chapéus, isso quer dizer onde eu passei passaram todos e compraram chapéu,hehehe

Visual da ponte, que liga Villa Velha e Vitória-ES

Mais um visual,

dentro do Mosteiro,

De paris e Vera,

Visual dos Motor Homes, no pátio do Mosteiro,

Praia de Meaipe litoral de Espirito Santo passamos dois dias,linda praia, pitoresca, com bons restaurante,veja abaixo.

Cozinha do restaurante Curuca, que almoçamos, veja as muquecas, deu água na boca, mais olha o preço abaixo, começou a rir,hehehe

vio o preço, quem esta na brigar, não tem cheito, o negocio é brigar com a muqueca,

Olha o olhinho da Ligia,

Turma feliz, avançar pessoal.

Vilarejo de Anchieta, muito bonito, belo recanto.

ai que eu digo, é o mar avaçando o foi homem, deduza,

estacionamento da praia Arrail da Cabo-RJ

Praia do Arraial-

Navio de Guerra da Marinha, ja chegando no Rio de Janeiro, foto tirada de cima da ponte Rio-Niteroi

Pedágio para passar na ponte Rio-Niteroi

Camping Verde Mar, no Barra, Rio de janeiro,ficamos dois dias,

Defronte o Camping CCB, recreio dos Bandeirante Rio de Janeiro,

Praia do recreio dos Bandeirante.RJ

Ligia, o cansaço da viagem já começa tomar conta , 36 dias de viagem, Floripa e Natal e Natal Rio de Janeiro,com 7.700 km, rodados, média de 213 km dia, fora ida a Fernando de Noranha, ai o cansaço começou.

Defronte a Apt. da filha do Neivo, no recreio dos Banderante, Neivo e Leda ficam, eu , Liga ,Deparis e Vera , continuamos a viagem, via BR 101, Rio-Santos ,

Opa o Trem quase nos pegou,travessia que vai para praia de Muriqui, não tinha sinalização ,nem apito,sinaleira ou cancela, se não olhasse o trem tinha pego,

Visual, rodovia BR 101 Rio -Santos, quem nunca possou por aqui deveria um dia passar, o visual, na estenção de todas rodovia desde Rio até Santos, muitos visuais,

Uma peguena praia ,Bonfim em Agra dos Reis, aqui passamos a noite e o dia, praia acochegante, fica depois da escola Naval.

Praia a do Bonfim

Marina do Pirata, em Angra dos Reis, uma marina com todas infra estrutura, até Shopping,

Shopping Piratas

Que passa, via BR 101, Rio -Santos, junto a rodovia da para ver a Usina Nuclear Angra dos Reis,

Erico e Ligia,Usina Nuclear Angra, ao fundo

dentro dessa varretas vão as Pastilhas Nuclear, para produzir calor e formar Energia

Uma pequena praia que paramos para fazer almoço, que belo almoço

Camarão deu água na boca,heheh

Nossa chegada em Parati-RJ maré alta, a cidade foi feita nesse proposito, segundo os estoriadores era para a agua limpasse a cidade, naquela época não havia canalização de esgoto e os detritos eram jogados na rua, assim a maré lavava a cidade.

Parte de traz da cidade Historica de Parati-RJ

Casarão,bem conservados,

Brasão da Cidade de Parati-

quando chegamos em Parati, tinha festival de Fotografia, ai tirei foto do fotografo

Ligia não adiata pensar, é só para olhar, haja pinga

Neguinho, acabei comprado dois CDs, de solo de violão, classicos e seresta,acabei escutando o resto da vigem, só dava solo de violão,muito bom, se quizer adquirir entra contato com ele, e-mail dele neguinhoeseuviolao@ig,com.br remete pelo correio.

a noite em Parati-RJ, passamos a noite neste local, sempre que venho a Parati, agui é meu lugar preferido,sussegado, tranquilo,

Parada, praia de Ubatuba, praia dos surfista, vizemos ai o almoço,e descansamos a resto da tarde.

Praia de Pereque,

Ponte que liga São Vicente a Praia Grande, ja no litoral de São Paulo, seguimos viagem até Piruibe, que é o final da Br 101 via litoral, de Peruibe pegamos SP 165 que liga com a BR 116, Régis até Curibiba, ai já estavamos no quinta de casa, só 300 km até Floripa, chegamos bem , depois de 39 dias de viagem, sem um pneu furado, um pouco cansado, mais chegamos, essa foi algumas fotos de 2000 mil e filmes, abrigado por ter visto o blog, se gostou deiche seu comentário e e-mail que responderei, tchau.